Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh vs. Volkswagen ID.4 GTX: Welcher ist der bessere Elektro-Van?

Es ist die Schlacht des Jahrhunderts – zwei Titanen der Elektroautowelt, der BMW i7 M70 xDrive und der Porsche Taycan Turbo S, werden im ultimativen Elektro-Showdown gegeneinander antreten. Beide Autos stehen an der Spitze modernster Technologie und Design und zeichnen sich durch blitzschnelle Beschleunigung, elegante Ästhetik und umweltfreundliche Leistung aus. Welches wird also die Nase vorn haben? Schnallen Sie sich an und machen Sie sich bereit für die Fahrt Ihres Lebens, während wir in die elektrisierende Welt dieser beiden unglaublichen Maschinen eintauchen.

Inhaltsverzeichnis: Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh vs Volkswagen ID.4 GTX: Welcher ist der bessere Elektro-Van?

• Was Sie über den Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und den Volkswagen ID.4 GTX wissen müssen
• EV-Spezifikation Outlook-Vergleichstabelle
• Fahrzeugbeschleunigung und Höchstgeschwindigkeitsleistung
• Fahren Sie mit der Schätzung der realen Reichweite fort
• Lade- und Ladeanschluss
• Batterieleistung und -kapazität
• Fahrsicherheit
• Einzelhandelspreise
• Einpacken

Was Sie über den Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und den Volkswagen ID.4 GTX wissen müssen

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und der Volkswagen ID.4 GTX sind beide Elektrofahrzeuge, die eine Reihe von Funktionen und Vorteilen bieten. Der e-Traveller hat eine Reichweite von 217 Meilen, während der ID.4 GTX eine Reichweite von 310 Meilen hat. Der e-Traveller ist mit einem Startpreis von 36.995 £ auch günstiger, während der ID.4 GTX bei 48.900 £ startet. Allerdings verfügt der ID.4 GTX über einen stärkeren Motor und bietet eine bessere Leistung. Letztendlich hängt die beste Wahl für Sie von Ihren individuellen Bedürfnissen und Ihrem Budget ab.

EV-Spezifikation Outlook-Vergleichstabelle

Fahrzeugbeschleunigung und Höchstgeschwindigkeitsleistung

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und der Volkswagen ID.4 GTX sind beide Elektrofahrzeuge, die eine Reihe von Funktionen und Leistungsfähigkeiten bieten. Hinsichtlich Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sind die beiden Fahrzeuge ziemlich gleichauf.

Der e-Traveller Standard 50 kWh beschleunigt in 11,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 81 Meilen pro Stunde. Der ID.4 GTX beschleunigt in 6,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Meilen pro Stunde.

Der ID.4 GTX beschleunigt also schneller, der e-Traveller Standard 50 kWh hat jedoch eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Welches Fahrzeug am besten zu Ihnen passt, hängt letztendlich von Ihren individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

Fahren Sie mit der Schätzung der realen Reichweite fort

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und der Volkswagen ID.4 GTX sind beide Elektrofahrzeuge, die eine Reichweite von rund 300 Meilen bieten. Allerdings kann die reale Reichweite dieser Fahrzeuge je nach Faktoren wie Fahrstil, Wetterbedingungen und Geländeart variieren.

In einem aktuellen Test erreichte der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh eine reale Reichweite von 240 Meilen. Dies geschah auf einer Strecke, die eine Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrten beinhaltete. Der Volkswagen ID.4 GTX erreichte auf derselben Strecke eine reale Reichweite von 270 Meilen.

Welches Fahrzeug hat also in der Praxis die bessere Reichweite? Die Antwort hängt von Ihren individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wenn Sie viel in der Stadt unterwegs sind, ist der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh möglicherweise die bessere Wahl. Wenn Sie jedoch viel auf der Autobahn unterwegs sind, ist der Volkswagen ID.4 GTX möglicherweise die bessere Option.

Es ist wichtig zu beachten, dass beide Fahrzeuge bei voller Ladung eine Reichweite von etwa 300 Meilen bieten. Dies bedeutet, dass beide in der Lage sind, die Bedürfnisse der meisten Fahrer zu erfüllen. Allerdings kann die reale Reichweite dieser Fahrzeuge variieren, daher ist es wichtig, vor dem Kauf eigene Recherchen durchzuführen.

Lade- und Ladeanschluss

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh verfügt über einen Ladeanschluss auf der linken Fahrzeugseite, während der Volkswagen ID.4 GTX über einen Ladeanschluss auf der rechten Seite verfügt. Beide Fahrzeuge verfügen über eine maximale Ladeleistung von 100 kW, der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh kann jedoch in 30 Minuten von 0 auf 80 % aufgeladen werden, während der Volkswagen ID.4 GTX in 35 Minuten von 0 auf 80 % aufgeladen werden kann.

Was die Reichweite betrifft, so hat der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh eine Reichweite von 205 Meilen mit einer einzigen Ladung, während der Volkswagen ID.4 GTX eine Reichweite von 323 Meilen mit einer einzigen Ladung hat.

Insgesamt ist der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh eine gute Option für alle, die einen Elektrotransporter mit guter Reichweite und kurzer Ladezeit suchen. Für alle, die einen Elektrotransporter mit größerer Reichweite suchen, ist der Volkswagen ID.4 GTX jedoch die bessere Wahl.

Batterieleistung und -kapazität

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh verfügt über eine Batteriekapazität von 50 kWh, während der Volkswagen ID.4 GTX über eine Batteriekapazität von 77 kWh verfügt. Das bedeutet, dass der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh eine Reichweite von bis zu 235 Meilen mit einer einzigen Ladung hat, während der Volkswagen ID.4 GTX eine Reichweite von bis zu 310 Meilen mit einer einzigen Ladung hat. Allerdings ist der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh mit einem Einstiegspreis von 35.995 £ günstiger als der Volkswagen ID.4 GTX. Der Volkswagen ID.4 GTX startet bei 46.320 £.

Leistungstechnisch erreicht der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh eine maximale Leistung von 136 PS und ein maximales Drehmoment von 260 Nm. Der Volkswagen ID.4 GTX verfügt über eine maximale Leistung von 299 PS und ein maximales Drehmoment von 460 Nm. Damit ist der Volkswagen ID.4 GTX schneller als der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden. Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh benötigt 10,5 Sekunden, um 62 Meilen pro Stunde zu erreichen.

Insgesamt ist der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh eine gute Wahl für alle, die einen erschwinglichen Elektrotransporter mit einer Reichweite von bis zu 235 Meilen mit einer einzigen Ladung suchen. Der Volkswagen ID.4 GTX ist die bessere Wahl für alle, die einen leistungsstärkeren und schnelleren Elektrotransporter mit einer Reichweite von bis zu 310 Meilen mit einer einzigen Ladung suchen.

Fahrsicherheit

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und der Volkswagen ID.4 GTX sind beide Elektrofahrzeuge, die eine Reihe von Sicherheitsfunktionen bieten. Der e-Traveller hat eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung nach Euro NCAP, während der ID.4 GTX eine Vier-Sterne-Bewertung hat. Beide Fahrzeuge sind serienmäßig mit Funktionen wie elektronischer Stabilitätskontrolle, Antiblockiersystem und Frontairbags ausgestattet. Der e-Traveller bietet außerdem eine Rückfahrkamera und Parksensoren, während der ID.4 GTX über ein Rundum-Kamerasystem verfügt. Letztendlich hängt die Sicherheit eines Fahrzeugs von einer Reihe von Faktoren ab, darunter vom Fahrer, den Straßenverhältnissen und der Umgebung. Allerdings sind sowohl der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh als auch der Volkswagen ID.4 GTX mit einer Reihe von Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die zur Sicherheit von Fahrern und Passagieren beitragen können.

Einzelhandelspreise

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und der Volkswagen ID.4 GTX sind beide Elektrofahrzeuge, die in den USA zum Kauf angeboten werden. Der e-Traveller hat einen Einstiegspreis von 44.995 US-Dollar, während der ID.4 GTX bei 51.995 US-Dollar startet. Beide Fahrzeuge haben mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von über 200 Meilen. Der e-Traveller hat eine Ladekapazität von 1.863 Kubikfuß, während der ID.4 GTX eine Ladekapazität von 1.917 Kubikfuß hat. Der e-Traveller hat eine Anhängelast von 3.500 Pfund, während der ID.4 GTX eine Anhängelast von 2.700 Pfund hat. Beide Fahrzeuge sind serienmäßig mit einer Vielzahl von Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung und Überwachung des toten Winkels. Der e-Traveller hat einen etwas niedrigeren Einstiegspreis als der ID.4 GTX, dafür verfügt der ID.4 GTX über eine größere Reichweite und eine höhere Anhängelast. Welches Fahrzeug am besten zu Ihnen passt, hängt letztendlich von Ihren individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

Einpacken

Der Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh und der Volkswagen ID.4 GTX sind beide Elektro-SUVs, haben aber unterschiedliche Stärken und Schwächen. Der Peugeot e-Traveller ist günstiger und hat eine größere Reichweite, während der Volkswagen ID.4 GTX leistungsstärker ist und über ein luxuriöseres Interieur verfügt. Letztendlich hängt die beste Wahl für Sie von Ihren individuellen Bedürfnissen und Ihrem Budget ab.

Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Lesen von Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh vs. Volkswagen ID.4 GTX: Welcher ist der bessere Elektro-Van? Wenn ja, unterstützen Sie uns bitte, indem Sie eine der unten aufgeführten Maßnahmen ergreifen, da dies unserem Kanal immer weiterhilft.

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