Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh vs Volkswagen ID.4 GTX : Quel est le meilleur utilitaire électrique ?

C'est la bataille du siècle – deux titans du monde de la voiture électrique, la BMW i7 M70 xDrive et la Porsche Taycan Turbo S, sont prêts à s'affronter dans l'ultime confrontation électrique. Les deux voitures sont à la pointe de la technologie et du design de pointe, offrant une accélération ultra-rapide, une esthétique élégante et une puissance respectueuse de l'environnement. Alors lequel sortira vainqueur ? Bouclez votre ceinture et préparez-vous pour la course de votre vie alors que nous plongeons dans le monde électrisant de ces deux incroyables machines.

Table des matières : Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh vs Volkswagen ID.4 GTX : Quel est le meilleur fourgon électrique ?

• Que devez-vous savoir sur Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh & Volkswagen ID.4 GTX
• Tableau de comparaison des perspectives des spécifications EV
• Accélération du véhicule et performances à vitesse maximale
• Piloter l'estimation de la portée réelle
• Port de charge et de charge
• Performances et capacité de la batterie
• Sureté de conduite
• Prix ​​de détail
• Conclure

Que devez-vous savoir sur Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh & Volkswagen ID.4 GTX

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et le Volkswagen ID.4 GTX sont tous deux des véhicules électriques qui offrent une gamme de fonctionnalités et d'avantages. L'e-Traveller a une autonomie de 217 miles, tandis que l'ID.4 GTX a une autonomie de 310 miles. L'e-Traveller est également plus abordable, avec un prix de départ de 36 995 £, tandis que l'ID.4 GTX commence à 48 900 £. Cependant, l'ID.4 GTX a un moteur plus puissant et offre de meilleures performances. En fin de compte, le meilleur choix pour vous dépendra de vos besoins et de votre budget.

Tableau de comparaison des perspectives des spécifications EV

Accélération du véhicule et performances à vitesse maximale

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et le Volkswagen ID.4 GTX sont tous deux des véhicules électriques qui offrent une gamme de fonctionnalités et de performances. En termes d'accélération et de vitesse de pointe, les deux véhicules sont assez équilibrés.

L'e-Traveller Standard 50 kWh a un temps de 0 à 60 mph de 11,7 secondes et une vitesse de pointe de 81 mph. L'ID.4 GTX a un temps de 0 à 60 mph de 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 112 mph.

Ainsi, l'ID.4 GTX est plus rapide en accélération, mais l'e-Traveller Standard 50 kWh a une vitesse de pointe plus élevée. En fin de compte, le meilleur véhicule pour vous dépendra de vos besoins et préférences individuels.

Piloter l'estimation de la portée réelle

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et le Volkswagen ID.4 GTX sont tous deux des véhicules électriques qui offrent une autonomie d'environ 300 miles. Cependant, l'autonomie réelle de ces véhicules peut varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions météorologiques et le type de terrain.

Lors d'un test récent, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh a atteint une autonomie réelle de 240 miles. C'était sur un itinéraire qui comprenait un mélange de conduite en ville et sur autoroute. La Volkswagen ID.4 GTX a atteint une autonomie réelle de 270 miles sur le même itinéraire.

Alors, quel véhicule a la meilleure autonomie dans le monde réel ? La réponse dépend de vos besoins individuels et de vos habitudes de conduite. Si vous roulez beaucoup en ville, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh peut être un meilleur choix. Cependant, si vous conduisez beaucoup sur autoroute, la Volkswagen ID.4 GTX peut être une meilleure option.

Il est important de noter que ces deux véhicules offrent une autonomie d'environ 300 miles avec une charge complète. Cela signifie qu'ils sont tous deux capables de répondre aux besoins de la plupart des conducteurs. Cependant, l'autonomie réelle de ces véhicules peut varier, il est donc important de faire vos propres recherches avant de faire un achat.

Port de charge et de charge

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh dispose d'un port de charge sur le côté gauche du véhicule, tandis que le Volkswagen ID.4 GTX dispose d'un port de charge sur le côté droit. Les deux véhicules ont une capacité de charge maximale de 100 kW, mais le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh peut charger de 0 à 80 % en 30 minutes, tandis que la Volkswagen ID.4 GTX peut charger de 0 à 80 % en 35 minutes.

En termes d'autonomie, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh a une autonomie de 205 miles sur une seule charge, tandis que le Volkswagen ID.4 GTX a une autonomie de 323 miles sur une seule charge.

Dans l'ensemble, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh est une bonne option pour ceux qui recherchent un fourgon électrique avec une bonne autonomie et un temps de charge rapide. Cependant, la Volkswagen ID.4 GTX est une meilleure option pour ceux qui recherchent un fourgon électrique avec une autonomie plus longue.

Performances et capacité de la batterie

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh a une capacité de batterie de 50 kWh, tandis que le Volkswagen ID.4 GTX a une capacité de batterie de 77 kWh. Cela signifie que le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh a une autonomie allant jusqu'à 235 miles sur une seule charge, tandis que la Volkswagen ID.4 GTX a une autonomie allant jusqu'à 310 miles sur une seule charge. Cependant, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh est plus abordable que le Volkswagen ID.4 GTX, avec un prix de départ de 35 995 £. La Volkswagen ID.4 GTX commence à 46 320 £.

En termes de performances, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh a une puissance maximale de 136 ch et un couple maximal de 260 Nm. La Volkswagen ID.4 GTX a une puissance maximale de 299 PS et un couple maximal de 460 Nm. Cela signifie que la Volkswagen ID.4 GTX est plus rapide que la Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh, avec un temps de 0 à 100 km/h de 6,2 secondes. Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh met 10,5 secondes pour atteindre 100 km/h.

Dans l'ensemble, le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh est un bon choix pour ceux qui recherchent un fourgon électrique abordable avec une autonomie allant jusqu'à 235 miles sur une seule charge. La Volkswagen ID.4 GTX est un meilleur choix pour ceux qui recherchent une camionnette électrique plus puissante et plus rapide avec une autonomie allant jusqu'à 310 miles sur une seule charge.

Sureté de conduite

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et le Volkswagen ID.4 GTX sont tous deux des véhicules électriques qui offrent une gamme de fonctionnalités de sécurité. L'e-Traveller a une cote de sécurité Euro NCAP cinq étoiles, tandis que l'ID.4 GTX a une cote quatre étoiles. Les deux véhicules sont livrés en standard avec des fonctionnalités telles que le contrôle électronique de la stabilité, les freins antiblocage et les airbags frontaux. L'e-Traveller propose également une caméra de recul et des capteurs de stationnement, tandis que l'ID.4 GTX dispose d'un système de caméra à vision panoramique. En fin de compte, la sécurité d'un véhicule dépend d'un certain nombre de facteurs, dont le conducteur, les conditions de la route et l'environnement. Cependant, la Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et la Volkswagen ID.4 GTX sont équipées d'un certain nombre de dispositifs de sécurité qui peuvent aider à assurer la sécurité des conducteurs et des passagers.

Prix ​​de détail

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et le Volkswagen ID.4 GTX sont tous deux des véhicules électriques disponibles à l'achat aux États-Unis. L'e-Traveller a un prix de départ de 44 995 $, tandis que l'ID.4 GTX commence à 51 995 $. Les deux véhicules ont une autonomie de plus de 200 miles sur une seule charge. L'e-Traveller a une capacité de chargement de 1 863 pieds cubes, tandis que l'ID.4 GTX a une capacité de chargement de 1 917 pieds cubes. L'e-Traveller a une capacité de remorquage de 3 500 livres, tandis que l'ID.4 GTX a une capacité de remorquage de 2 700 livres. Les deux véhicules sont équipés de série de diverses fonctions de sécurité, notamment le freinage d'urgence automatique, l'avertissement de sortie de voie et la surveillance des angles morts. L'e-Traveller a un prix de départ légèrement inférieur à celui de l'ID.4 GTX, mais l'ID.4 GTX a une autonomie plus longue et une capacité de remorquage plus élevée. En fin de compte, le meilleur véhicule pour vous dépendra de vos besoins et préférences individuels.

Conclure

Le Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh et le Volkswagen ID.4 GTX sont tous deux des SUV électriques, mais ils ont des forces et des faiblesses différentes. Le Peugeot e-Traveller est plus abordable et dispose d'une plus grande autonomie, tandis que le Volkswagen ID.4 GTX est plus puissant et dispose d'un intérieur plus luxueux. En fin de compte, le meilleur choix pour vous dépendra de vos besoins et de votre budget.

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